Cat ne costa un km de autostrada intre Comarnic si Brasov, 20 sau 80 de milioane? Cata autostrada functionala vom avea in 7 ani intre Bucuresti si Bors? Daca se introduce taxa pe autostrada trebuie renuntat la rovinieta? Despre toate acestea noi ne-am dat cu parerea aici.
Va invitam sa comentati mai jos recenta semnare a contractului pentru autostrada Comarnic – Brasov, dar si alte chestiuni care va preocupa in legatura cu politicile noastre de transport rutier.
Calculati cat valoreaza azi banii care se vor da in 30 de ani pentru autostrada!
[...] ceva din toată povestea. Raportul poate fi descărcat de aici şi poate fi comentat pe blogul SAR. [...]
vezi ca s-a scris si aici:
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/884182/SENATUL-EVZ-Autostrada-violet/
Intre timp, am aflat despre cei 180 milioane ca sunt intr-adevar ceea ce se cheama taxa de disponibilitate: statul “garanteaza” constructorului o plata totala de 180 mil, din care partial operatorul incaseaza din taxa si restul pana la 180 mil plateste statul.
Pai atunci e chiar bine: inseamna ca statul nu plateste tot scadentarul de 180 mil euro pe 26 ani, adica 1.2-1.9 bn euro la valoare actuala, ci mai putin. Cat, nu se stie, depinde de incasari. Dar cel putin statul nu va avea interesul sa reduca populist taxele de autostrada.
Iliescu a crescut (clonat) ciraci
Iliescu este un uzurpator. A preluat o “mostenire” de la Ceausescu, pe care pingelica si-o pregatise cu cele mai eficiente mijloace de stapanire comunista : popor speriat-dresat sa taca malc in banca sa, “ajutat” de cele doua “aparate” pricipale de lucru -cel de partid si securitatea. Ilici le-a luat pe de-a gata, a venit la masa pusa, tot tacamul fiind perfect pregatit de predecesorul detronat de el. Cu asemenea “scule” perfect pregatite, cum sa nu stai linistit la putere? Cum sa nu beneficiezi de belciugul pus in nasul poporului? Cum sa nu-i distrugi, din fasa, pe naivii ce constituisera nucleul partidelor istorice, ce si-au inchipuit ca puterea comunismului a cazut odata cu disparitia lui Ceausescu. Marea putere, partea nevazuta a icebergului construit de comunism, a ramas intacta : poporul dresat si “aparatele”. Iliescu n-a avut decat sa se aseze in capul acestora. Tehnicile specifice, de gasca, infiltrare, diversiune, invrajbire, infierare, etc., le cunostea si el perfect, din practica de decenii.
Urcat pe tronul tarii, Iliescu a constatat ca lucrurile arata altfel privite din interior, nu cum le vedea el cand dadea tarcoale tronului ocupat de pingelica. Iliescu s-a trezit pe cap cu imensa complexitate a unei tari. Pingelica era versat in cunoasterea si luarea de decizi de ansamblu. Iliescu nu stia ce nu stia despre conducerea unei tari. A trebuit sa incropesca, din mers, “tehnici” de lupta cu poporul ce incepuse sa se miste in jug, caruia ii mirosea a democratie.
Orgoliul lui Ilici, fara margini , sustinut din spate de violenta sa (nativa) gata sa izbucneasca, dorinta patologica de a ajunge in varful varfului puterii, au constituit motorul care l-a propulsat si l-a mentinut pe tron, dotat si cu instrumentele perfide proprii comunismului.
Avand o inteligenta limitata, sufocata si de dorinta oarba de parvenire, Iliescu a ramas “intepenit in proiect”, in “fuga inainte”, invatate in comunismul pe care il absolvise cu brio.S-a chinuit in toti acesti douazeci de ani sa joace rolul social – democratiei, desi a fost format o viata intreaga sa-i fie adversar.
N-a fost si nu este suficient de lucid sa isi stapineasca pofta de putere, sa lase libera instalarea naturala a democratiei, a economiei de piata, dreptul la proprietate. Prin formare si din fire, le-a urat visceral.
Cumintenia poporului dezamagit, transformata in pasivitate, face posibila functionarea din inertie a “modelului” Iliescu.
Cat a fost in plina vigoare, a impiedecat poporul sa-si pregateasca adevarate personalitati care sa conduca tara. Le-a anihilat din fasa, de teama sa nu i se ia puterea. Cei care, aparent, si-au dezvoltat unele inclinatii sunt, de fapt, niste personalitati “neterminate”, cu cresterea “stopata” (amputata) de Iliescu.Ilici a acceptat numai ciraci. El si-a creat astfel opera si, intr-un proces invers, opera l-a creat pe el, l-a naravit in convingerea ca este cel mai tare, ca este singurul apt sa conduca mizerabila gospodarie Romania. Toti cei de la varful PSD si al partidelor satelit inventate de Iliescu, sunt niste “neterminati”.
Eu am o teorie cel putin interesanta vis-a-vis de autostrazi: http://www.balaceanca.net/2010/02/23/catalin/autostrazile-un-atentat-la-adresa-drepturilor-omului!